Kviktest-iværksætteren Jeppe Handwerk rykker mod forsvarsmarkedet, hvor store skibsprogrammer kan give årtiers serviceindtægter. Men vejen fra partnerskab til penge afhænger af, hvem der vinder Danmarks kommende fregatvalg.
Jeppe Handwerk, der blev kendt for at tjene stort på kviktests under pandemien, bevæger sig nu ind på et af Europas hurtigst voksende markeder: forsvar.
Hans selskab Copenhagen Global er blevet præsenteret som en af tre samarbejdspartnere i den franske forsvarskoncern Naval Groups bud på nye danske fregatter.
Hvis samarbejdet ender i en konkret ordre, kan det blive et eksempel på, hvordan mindre danske aktører forsøger at få en plads i forsyningskæden, mens Danmark og andre lande accelererer oprustningen.
Det oplyser Finans.
Underleverandører bliver nøglen i fregatkapløbet
Handwerks case illustrerer en vigtig pointe: I store flådeprogrammer er det sjældent kun værftet, der vinder.
Værdien flytter sig ofte til integration, delsystemer, dokumentation og den lokale leverandørbase, som kan håndtere krav om sikkerhed, compliance og leveringssikkerhed.
Naval Group beskriver sig selv som en integrator, der både designer, bygger og opgraderer ubåde og overfladeskibe gennem hele levetiden.
På sin hjemmeside fremhæver koncernen samtidig, at den har “nearly 5,000 employees in France and abroad”, hvilket siger noget om skalaen bag et muligt dansk tilbud (Naval Group).
For Copenhagen Global er logikken enkel: En partnerrolle i et stort udbud kan åbne døre til flere projekter, også uden for Danmark.
Men vejen fra “samarbejdspartner” til faktiske indtægter afhænger af, om Danmark vælger Naval Group, og af hvor stor en andel af arbejdet, der placeres lokalt.
Europa opruster, og Danmark vil have tempo
Forsvar bliver i stigende grad behandlet som industripolitik i Europa.
Krigen i Ukraine har ændret efterspørgslen, og leverandører bliver vurderet på mere end pris, blandt andet produktionskapacitet og leveringssikkerhed.
Det gør markedet attraktivt for iværksættere og kapitalstærke profiler, der kan finansiere opbygning af kompetencer, certificeringer og relationer.
Samtidig er konkurrencen hård: store platforme som fregatter er flerårige programmer med politisk risiko, og tidsplaner kan skride, når kravene til teknologi og våbensystemer ændrer sig.
Det investorer bør holde øje med
For danske virksomheder ligger potentialet i gentagne service- og opgraderingsopgaver, når skibene først er leveret.
Den type indtjening er typisk mere stabil end engangssalg.
Men der er også en faldgrube: forsvarskontrakter betyder ofte lange salgsforløb, krav om sikkerhedsgodkendelser og afhængighed af få kunder.
Derfor er det afgørende at se på, om Copenhagen Global kan skabe en portefølje af flere samarbejder, så én tabt udbudsrunde ikke vælter strategien.
Christian Pedersen er journalist på FinansFokus og dækker markeder, investering og erhvervsliv.
