En trebenet omkostningskrise rammer især industri, transport og bilunderleverandører – og kan gøre inflationen mere sejlivet, selv om store børsnoterede giganter står stærkere.
Amerikanske virksomheder bliver klemt fra tre sider på én gang: nye toldsatser, stigende brændstofpriser og højere renter.
Kombinationen tvinger især mellemstore producenter og logistikaktører til at hæve priser, skære i aktivitet eller binde mere kapital i lagre.
Presset kan samtidig forlænge perioden med “stædig” inflation, fordi omkostningsstigningerne siver videre til forbrugerne.
Og i dele af industrien ses allerede tegn på, at nogle virksomheder må opgive investeringer eller søge konkursbeskyttelse.
Det oplyser CNBC.
Trebenet squeeze: dyrere input, dyrere transport, dyrere finansiering
Told øger prisen på råvarer og komponenter, mens rekordhøje dieselpriser løfter omkostningen ved at producere og flytte varer.
Oven i det kommer en ny renteforhøjelsescyklus: Federal Reserve har hævet renten for første gang i tre år og åbner for endnu en stigning, hvilket gør lagerfinansiering og investeringer dyrere netop nu.
Effekten rammer skævt.
Mindre og mellemstore virksomheder finansierer sig typisk kortere og mærker derfor rentestigninger hurtigere, mens kapitaltunge brancher som fremstilling, udstyrsleverandører, trucking og erhvervsejendomme er ekstra følsomme, fordi både brændstof og gæld er centrale omkostningsposter.
Midterfeltet mangler prissætningsmagt
Hos Original Saw Co. i Iowa har ejer Allen Eden øget lagerbindingen for at sikre leverancer, efter at priser på aluminium, stål og dele er sprunget i vejret.
En lille motorbeslagdel er mere end fordoblet til 87 dollar fra 42 dollar, hvilket gør prisstigninger på virksomhedens industrisave “uundgåelige”.
Det illustrerer kerneudfordringen: Mange mellemstore producenter kan ikke absorbere både dyrere input og dyrere finansiering uden at sende regningen videre – men hvis de hæver priserne for meget, risikerer de at kvæle efterspørgslen.
Bilkæden og detailhandlen viser sprækkerne
I bilindustriens forsyningskæde er presset tydeligt.
Lucerne International har stoppet produktion i USA og droppet planer om et aluminiumsanlæg til 50 mio. dollar i Michigan, mens Grupo Antolin i juli søgte Chapter 15-beskyttelse og pegede på told, dyrere råvarer/energi og forstyrrede kæder.
I detailleddet siger Home Depots CFO Richard McPhail, at højere energi- og råvarepriser vil “fuldt ud opveje” fordelen af 730 mio. dollar i toldrefusioner.
De største tech- og finanskoncerner står mere robust med større kontantbuffere og længere gæld, men for resten handler overlevelse nu om én ting: prissætningsmagt.
Christian Pedersen er journalist på FinansFokus og dækker markeder, investering og erhvervsliv.
