Efter Højesterets kendelse er over 85 mia. dollar i krav allerede registreret – men en ny appel kan forsinke udbetalinger og skabe usikkerhed for importører, detailkæder og forbrugere.
USA’s toldmyndigheder er begyndt at udbetale refusioner til virksomheder, der betalte de nu underkendte “reciprokke” importtoldsatser.
Men processen risikerer at gå i stå, efter at Trump-administrationen vil anke en dom, der åbner for refusion til alle berørte importører – ikke kun dem, der nåede at sagsøge.
På spil er potentielt op mod 166 mia. dollar, som myndighederne anslår at skylde tilbage.
Samtidig kan forsinkede udbetalinger holde likviditet bundet i statskassen i månedsvis.
Det oplyser CNBC.
En refusionsmaskine i gang – men politisk bremseklods
Ifølge U.S.
Customs and Border Protection (CBP) begyndte de første refusioner at lande på virksomhedernes konti 12. maj, efter at importører og deres toldmæglere fik adgang til at indgive krav.
Per 22. maj var ansøgninger for 85 mia. dollar accepteret til behandling, og CBP havde anmodet Finansministeriet om at udbetale 20,6 mia. dollar.
Det er netop denne “fungerende” udbetalingslinje, der kan blive ramt af anken.
Trump-administrationen anfægter, at dommer Richard K.
Eaton kan give en så bred ordre, og søger samtidig at undgå, at CBP’s øverste chef, Rodney Scott, skal møde i retten 9. juni for at redegøre for tempo og plan for tilbagebetaling til op mod 330.000 importører.
Hvem får pengene – og hvornår?
Kernen i striden er, om refusioner skal gælde alle “importers of record” eller primært de mere end 1.000 selskaber, der allerede har anlagt sag.
CBP arbejder i faser og prioriterer de enkleste krav, hvor betalinger endnu ikke var endeligt opgjort før Højesterets 6-3-kendelse.
Ældre, “liquidated” sager kræver ifølge Justitsministeriet både teknologiske opgraderinger og sags-specifikke ordrer for at kunne genberegnes.
Hvis anken vinder frem, kan store grupper af importører, der ikke sagsøgte, i praksis blive skubbet bagerst i køen – eller risikere slet ikke at få refusion.
Konsekvenser for priser, investeringer og likviditet
Flere store detailkæder har signaleret, at en del af refusionerne kan blive ført videre til kunderne gennem lavere priser eller tilbagebetalinger.
Også transport- og logistikaktører som FedEx, UPS og DHL kan blive blandt de første steder, forbrugere mærker effekten, fordi de ofte har ageret toldmæglere og opkrævet tolden ved levering.
For mindre virksomheder er refusionerne mere end en regnskabsteknisk korrektion: De kan være afgørende for at nedbringe gæld, genoptage udskudte investeringer og stabilisere driften efter en periode med ekstra omkostninger og usikkerhed.
En anke kan derfor blive et spørgsmål om overlevelse for de mest pressede importører – og om hvor hurtigt penge reelt kommer “tilbage i økonomien”.
Christian Pedersen er journalist på FinansFokus og dækker markeder, investering og erhvervsliv.
