En dronebeskadiget nødpipeline og fortsatte angreb i Hormuz skabte kortvarigt panik i olieprisen – men september-data viser, at Riyadh har fundet nye ruter og genvundet eksporttempoet.
Saudi-Arabiens råolieeksport er steget markant i september, selv om kampene med Iran-støttede militser er eskaleret, og landets kritiske East-West-pipeline har været ramt af skader efter et droneangreb.
Eksporten ligger på 6 mio. tønder om dagen – det højeste niveau siden krigen begyndte for omkring syv måneder siden – og et markant spring fra august.
Udviklingen har været med til at dæmpe den prisstress, der sendte Brent tæt på 110 dollar, da pipelinen blev lukket.
Det oplyser CNBC.
Eksportrekord med ruter, der normalt er “plan B”
At Saudi-Arabien kan løfte eksporten næsten 80% fra august-niveauet, understreger, hvor fleksibelt kongedømmet kan flytte volumen mellem terminaler og sejlruter, når infrastruktur eller geopolitik rammer.
East-West-pipelinen har under konflikten fungeret som en sikkerhedsventil, fordi den kan sende olie fra de østlige felter til Yanbu ved Det Røde Hav og dermed uden om Hormuz – et af verdens vigtigste maritime chokpunkter.
Da dronetræffet tvang en lukning, opstod frygten for, at den saudiske “omkørselsmulighed” var væk.
Den efterfølgende eksportstigning peger på, at Saudi-Arabien i praksis har kompenseret via alternative flows og i stigende grad igen accepterer passage gennem Hormuz, trods vedvarende risiko.
Hormuz er tilbage i spil – men markedet priser en risikopræmie
Saudi-Arabien har dirigeret mere olie tilbage gennem Hormuz, efter at USA’s militær har etableret en sejlrute langs Omans kyst.
Kpler-data viser, at eksport gennem Hormuz nåede et syv-dages gennemsnit på 13,2 mio. tønder om dagen, mod omkring 17 mio. før krigen.
Det er et tegn på, at trafikken normaliseres, men også at den endnu ikke er tilbage på fuld styrke.
Kplers råvarechef Matt Smith vurderer, at der er tale om et skift i risikovillighed: “Optrapningen fra Mellemøstgolfen er en konsekvens af pipelineudfaldet, men den signalerer sandsynligvis også større tillid til at bruge Hormuz-strædet i takt med, at trafikken stiger”.
Aramco antyder hurtig reparation – og det kan stabilisere priserne
Industrikilder har peget på, at East-West-pipelinen er genstartet på lave niveauer og er under optrapning, uden at Saudi-Arabien formelt har bekræftet det.
Aramcos topchef Amin Nasser har samtidig signaleret, at afbrydelser typisk er korte.
Hvis rørledningen reelt vender tilbage, får markedet igen en robust “backup”, hvilket kan reducere frygten for pludselige udbudschok – men ikke fjerne risikopræmien, så længe tankere fortsat angribes.
Christian Pedersen er journalist på FinansFokus og dækker markeder, investering og erhvervsliv.
