En udvidelse på op til 946 mio. dollar cementerer SpaceX’ rolle som rygraden i USA’s bemandede adgang til rumstationen, mens Boeing først ventes tilbage med astronauter i 2027.
SpaceX har fået udvidet sin aftale med NASA og skal gennemføre tre ekstra bemandede Dragon-flyvninger til Den Internationale Rumstation (ISS) frem mod 2030.
Tildelingen kan udløse op til 946 mio. dollar, når missionerne er gennemført, og løfter det samlede antal operationelle flyvninger i kontrakten til 17.
Samtidig understreger aftalen, hvor afhængig NASA fortsat er af SpaceX, mens alternativet fra Boeing endnu ikke er i regelmæssig drift.
For SpaceX giver kontrakten både stabil indtjening og en vigtig blåstempling i et marked, hvor statslige kunder stadig er de mest forudsigelige.
Det oplyser CNBC.
NASA køber tid og redundans til ISS-programmet
NASA fremhæver, at udvidelsen “hjælper NASA med at opretholde adgang til rumstationen med to unikke kommercielle besætningspartnere”.
Pointen er ikke kun flere sæder til astronauter, men robusthed: ISS er et kritisk knudepunkt for forskning, teknologiudvikling og internationalt samarbejde, og bemandet adgang skal kunne opretholdes selv ved forsinkelser hos én leverandør.
I praksis er SpaceX i dag den klare hovedleverandør.
NASA beskriver, at SpaceX leverer hele pakken fra “ground, launch, in-orbit, and return and recovery operations” til fragt og en “livbåds”-kapacitet, mens Dragon er dokket ved stationen.
Boeing halter efter – og det øger SpaceX’ forhandlingskraft
Boeing er den anden kommercielle partner via Starliner.
Men tidsplanen illustrerer risikoen: Starliner ventes at flyve uden mennesker om få måneder, og de første bemandede missioner er først planlagt fra tredje kvartal 2027.
Det efterlader et langt vindue, hvor NASA’s operationelle fleksibilitet i praksis afhænger af SpaceX.
Kontrakten understreger også en bredere dynamik: Når bemandet adgang bliver en nødvendighed snarere end et valg, skifter forhandlingsstyrken mod den leverandør, der kan levere stabilt og gentagne gange.
Stabil statslig indtjening – mens SpaceX skifter fokus mod Starship
Udvidelsen bringer SpaceX’ samlede indtjening fra NASA under denne kontrakt op på 5,92 mia. dollar, ifølge CNBC.
Det passer ind i et forretningsmix, hvor statslige aftaler fra NASA og det amerikanske forsvar understøtter kerneforretningen i opsendelser.
Samtidig peger signalerne mod et strategisk skifte: Dragon-programmet beskrives som værende under nedtrapning, mens SpaceX sigter mod at bruge den fortsat udviklede Starship-raket til størstedelen af fremtidige opsendelser.
NASA-aftalen fungerer dermed som en bro til næste generation – og som et økonomisk anker, mens teknologirisikoen stadig er høj.
Christian Pedersen er journalist på FinansFokus og dækker markeder, investering og erhvervsliv.
