Benzin og diesel trækker forbrugerpriserne op i marts, mens nye flaskehalse i Mellemøsten løfter olieprisen til omkring 100 dollar.
Dansk inflation tog et markant hop i marts, efter at især brændstof blev dyrere ved standerne.
Forbrugerpriserne steg til 1,2 pct. fra 0,7 pct. måneden før, og udviklingen falder sammen med en ny opblussen i olieusikkerheden i Mellemøsten.
Samtidig handles olieprisen igen omkring 100 dollar, efter at en afgørende sejlrute fortsat er kraftigt hæmmet trods en våbenhvile.
Brændstof løfter inflationen – og kan holde presset oppe
Inflationshoppet i marts skyldes i høj grad dyrere benzin og diesel, som hurtigt slår igennem i danskernes hverdag og i transportomkostninger for virksomheder.
Det er den type prisstød, der typisk kan forplante sig bredt: fra fragt og distribution til serviceerhverv, der er afhængige af kørsel, og til sidst til hyldepriserne.
Samtidig er brændstofpriser ofte mere volatile end andre varegrupper, hvilket kan gøre inflationen mere ujævn måned for måned.
Stigningen fra februar til marts viser, hvor følsom prisudviklingen er over for energimarkederne, selv i et land uden egen olieproduktion i skala, fordi priserne i sidste ende fastsættes på internationale markeder.
Hormuz-flaskehals og angreb i Saudi-Arabien strammer oliemarkedet
På oliemarkedet steg WTI til 100,04 dollar pr. tønde og Brent til 97,59 dollar.
Handlen afspejler, at Hormuzstrædet – en nøglepassage for global oliehandel – fortsat er “stort set lukket”, selv om der er indgået en våbenhvile mellem USA og Iran.
Dertil kommer direkte udbudstab: Angreb mod Saudi-Arabiens energiinfrastruktur har ifølge saudiske myndigheder reduceret kapaciteten med cirka 600.000 tønder om dagen og skåret cirka 700.000 tønder om dagen fra flowet i den såkaldte East-West Pipeline, der har været en central eksportåre under konflikten.
Konsekvensen for Danmark: dyrere energi og sværere planlægning
For danske husholdninger betyder kombinationen af højere råoliepris og forstyrret logistik en øget risiko for, at brændstofpriserne forbliver høje ind i foråret.
For erhvervslivet øger det usikkerheden om omkostningsniveauet, især i transport- og produktionsled med højt energiforbrug, og kan gøre prissætning og budgettering vanskeligere, hvis udbuddet forbliver stramt og sejlruterne forbliver begrænsede.
Christian Pedersen er journalist på FinansFokus og dækker markeder, investering og erhvervsliv.
