Rekordtrafikken giver et temperaturtjek på dansk rejselyst og på CPH’s indtjening fra både flyafgifter og butikker. Næste pejlemærke er efterårets kapacitet og fyldningsgrader.
Københavns Lufthavn har sat rekord for september med 3,2 mio. passagerer gennem terminalerne.
Det er 4 pct. flere end i samme måned sidste år og et konkret tegn på, at rejseaktiviteten ind i efteråret fortsat holder et højt niveau.
For lufthavnen er det ikke kun en trafikmåling, men en indikator for indtjeningen fra både luftfartsafgifter og forretningen i butikker, parkering og udlejning.
Det oplyser Børsen.
Fyldte fly løfter forretningen
Højere passagertal slår bredt igennem i CPH’s økonomi, fordi indtægterne typisk følger både antallet af rejsende og hvor længe de opholder sig i terminalen.
I 2025 håndterede lufthavnen 32,4 mio. rejsende og leverede et overskud før skat på 1,625 mia. kr., fremgår det af lufthavnens egen gennemgang af årsresultatet.
De samlede indtægter var 5,521 mia. kr., hvoraf 2,160 mia. kr. kom fra ikke-luftfartsrelaterede aktiviteter som shoppingcenter og parkering.
Det gør en rekordmåned relevant, fordi den kan pege på, om de kommercielle indtægter kan holde trit med kapacitetsudvidelserne.
CPH investerede 2,157 mia. kr. i 2025, blandt andet i udbygningen af Terminal 3, som ifølge lufthavnen ventes færdig i 2027.
Rejseappetitten er bredere end ferie
Septembertallene kommer efter en sommer, hvor 9,9 mio. passagerer rejste gennem lufthavnen i juni, juli og august, det højeste sommerniveau nogensinde, ifølge CPH.
Alene i august var tallet 3,3 mio.
Billedet matcher også, at transfertrafik fylder mere.
I 2025 skiftede 7,2 mio. rejsende fly i København, over hver femte passager, oplyser lufthavnen.
Det øger værdien af rutenettet og styrker København som nordisk knudepunkt, fordi flere forbindelser kan bæres af både danske og gennemrejsende passagerer.
Det næste signal bliver efterårsprogrammet
For investorer og erhvervsliv er spørgsmålet nu, om efteråret bliver et normalt sæsonfald eller et nyt løft.
Lufthavnen har tidligere meldt en forventning om cirka 35,5 mio. passagerer i 2026, men eksterne medier har også omtalt en nedjustering til 34,5 mio. med henvisning til øget usikkerhed.
Det, der bliver værd at holde øje med, er sædekapaciteten og fyldningsgraderne på især langdistanceruterne.
Hvis nye ruter til Asien og Nordamerika fortsætter med at trække, kan en stærk september være mere end en enkeltstående rekord og i stedet et tidligt vink om endnu et rekordår for CPH.
Christian Pedersen er journalist på FinansFokus og dækker markeder, investering og erhvervsliv.
