Konservativ politiker medejer af politianmeldt leasingselskab
Finanstilsynets politianmeldelse af + Leasing flytter sagen fra bøder til potentiel straffesag. For en folkevalgt medejer kan omdømmerisikoen blive større end den juridiske.
Læs mere
Danfoss ramt i fransk angreb: 400 butikker påvirket
Et cyberangreb mod køleanlæg i franske supermarkeder rammer tusindvis af varer og trækker Danfoss ind i en debat om legacy-udstyr og leverandøransvar.
Elbiler over 370.000 kroner kan blive markant dyrere i 2027
Et fald i den afgiftsfri grænse rammer især biler omkring 370.000 kr. og opefter. Spørgsmålet er, hvad et nyt politisk pusterum koster statskassen.
Godt nyt: Aktiesparekontoen kan få nyt loft på 500.000 kr.
Regeringen lægger op til en tredobling, indfaset over tre år. Det kan gøre den lave aktieskat relevant for langt flere private porteføljer.
Ny rapport: Arbejdsgivere siger nej til AI-ansøgninger
Halvdelen af arbejdsgiverne i en ny dansk måling mener, at ansøgningen mister værdi, hvis ChatGPT har skrevet den. Det kan ændre, hvad der sorterer kandidater fra kandidater fremover.
EU overvejer nye begrænsninger på kinesisk teknologi
EU og Kina er enige om at drøfte EU’s begrænsninger på invertere, en nøglekomponent i solanlæg. For danske aktører kan det betyde dyrere projekter og færre leverandørvalg.
Ny gældsuro i Frankrig kan sprede sig til resten af Europa
Franske renter og spændet til Tyskland bevæger sig som under eurokrisen. Det kan påvirke dansk funding, bankrisiko og investorernes appetit på Europa.
Amerikansk våbenfirma gør luftforsvar billigere – kan få betydning for Danmark
Ny interceptor skal udfordre de etablerede og ændre regnestykket i luftforsvar. For Danmark kan det øge presset for hurtige, skalerbare indkøb.
Saudi-angreb øger risikoen for dyrere olie og fragt
Houthi-angreb i Saudi-Arabien kan udløse en ny risikopræmie i olie og shipping. Det kan hurtigt ramme danske virksomheder via transport og inflation.
Olieprisen falder trods uro i Mellemøsten – Godt nyt for danske bilister
Olieprisen falder trods ny uro i Mellemøsten, fordi de fysiske leverancer fortsat ser stabile ud. For Danmark kan det give lavere brændstof- og transportomkostninger, men dieselmarkedet er stadig en joker.
